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      中華人民共和國工業和信息化部主管      題字:鄒家華
      English       手機訪問
      位置:首頁 > 信息消費 > 新能源
      事故率逐年趨升:超標電動車清理倒計時 05-24
      工信部擬撤銷319款新能源汽車免征購置稅優惠 05-21
      交通運輸部:新能源清潔能源車輛達60萬輛 05-17
      市場趨熱,政策支持,新能源運力共享平台未來可期 05-14
      新能源汽車平穩“駛入”後補貼時代 05-10
      兵临城下 中国新能源汽车企业准备好了吗? 05-07
      不吹不黑,買新能源車好還是買燃油車好? 05-04
      自主造車新勢力崛起 05-02
      新能源汽車:駛出“中國速度” 04-28
      工信部:年內取消新能源汽車外資股比限制 04-26
      【解析】新能源汽車“新”在何處? 04-23
      全球新能源汽車追訪(上) 04-19
      海南2030年前实现全岛使用新能源汽车 我国首个宣布禁售燃油车的省份 04-16
      一季度汽车销量微增2.8% 新能源汽车销量激增117.4% 04-12
      新能源汽車獲電力改革政策紅利 04-04
      3月新政汇总 | 国家和地方出台19项新能源汽车政策 04-02
      新能源汽车标准化工作开启在即 动力电池再迎利好 03-29
      工業和信息化部聯合四部門組織召開“節能與新能源商用車積分管理制度研究”課題啓動會 03-26
      發展新能源車須補上電池技術短板 03-22
      新能源汽车行业深度研究:重趋势 重格局 03-19
      三部門聯合開展交通運輸行業新能源汽車推廣應用情況調研 03-15
      新能源汽車電池回收“收益”如何兌現 03-12
      商務部:擴大新能源汽車等領域開放 03-12
      四部委重拳清理新能源汽车地方保护 需防由明转暗 03-08
      2018补贴再承压 动力电池行业洗牌进入倒计时 03-05
      張北可再生能源柔性直流電網試驗示範工程開工 03-01
      2018年北京新能源指標今日分完,含5.4萬私人指標,3000單位指標 02-26
      七部委印發新能源車動力蓄電池回收利用暫行辦法 02-26
      新能源车补贴或大幅下滑40% 逐渐走向市场化 02-08
      去年廣西新能源發電實現全額消納 02-05
      中国计划停止新能源汽车补贴 北京可能在2018年率先退出 02-01
      工信部:車用锂電池新國標出台,助推新能源汽車産業規範化發展 01-29
      能源局:2018年將繼續減少棄水棄風棄光電量 01-25
      财政补贴退坡 新能源汽车凭什么赢得未来? 01-22
      17家企業聯手回收新能源動力蓄電池 01-18
      專家聚焦能源轉型發展:新經濟增長點正形成 01-15
      2017年中國新能源汽車産銷量分析及預測 01-11
      化解二次污染 16家企业签订动力电池回收协议 01-08
      国家重点研发计划经费清单渐明 375个项目分享89亿 01-05
      新能源汽車繼續免征購置稅,泰豐租賃以租代購進一步拉動消費 01-02
      北京新式新能源车号牌:以绿色为主色调 有专用标识 12-28
      商務部:新能源汽車全年銷售量有望超過70萬 12-25
      工信部支持新能源车等产业发展 关注产业龙头 12-22
      我國能源轉型進入關鍵期 12-20
      充电两分钟续航百公里 首款氢动力电动车问世 12-14
      新能源汽車充電行業創新跨界 12-11
      新能源汽车点评:时机仍未到 抄底须谨慎 12-07
      福州加快新能源公交車置換工作 12-04
      能源结构调整需要大规模储能技术 液流电池是未来发展趋势 11-30
      勝利油田首個分布式“光伏+余熱”多能互補新能源項目開工 11-28
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